電池百人會-電池網9月16日訊（張倩 江蘇泰州報道）9月16日，佳仕凱一期項目投產儀式在江蘇泰州舉行。
樺瑞集團創始人周發章
32140圓柱磷酸鐵鋰電池項目投產
投產儀式現場，樺瑞集團創始人周發章介紹，佳仕凱成立于2023年初，是一家專注于動力儲能型鋰電池研發、生產、銷售及服務于一體的高科技企業。佳仕凱項目總體規劃占地104畝，總投資約4.5億元，項目分兩期建設，其中，今日投產的為項目一期，年產能1GWh的IFR32140圓柱形磷酸鐵鋰電池項目，達產后年銷售在8億元以上；項目二期擬建一條2GWh Pack生產線和一條1GWh方型鋁殼電池生產線，計劃于2024年內投產，屆時電池總產能將達到2GWh，Pack裝機量達到2GWh，總體產值超過20億元人民幣。
據悉，本次投產的佳仕凱一期項目生產產品為磷酸鐵鋰大圓柱電池，型號為IFR32140-15Ah，是一款高能量密度動力和儲能型電池。
產品結構上，IFR32140-15Ah采用全極耳卷繞及揉平方案，解決了傳統圓柱電池倍率性能不佳的問題，同時也大大降低了內阻，增強了電芯內部散熱。
產線建設上，佳仕凱一期自混料、涂布、裝配、化成分容，設備均采購國內一線設備品牌，項目整體規劃布局科學合理、制造過程綠色環保、管理方法先進嚴謹，通過先進的全自動生產線及在線檢測方式對產品質量進行嚴格管控，確保產品質量安全可靠。
科研儲備上，佳仕凱研發實力雄厚，擁有數名碩士，博士學位的高級研發人才，且已獲得多項國家專利，并與中國科學院過程工程研究所、清華大學核能與新能源技術研究院，浙江工業大學等國家研究院、國內重點高校建立了長期的產學研合作關系。
市場應用上，佳仕凱產品的市場應用為新能源重卡、換電站/儲能電站，戶用儲能等領域。目前，公司重點合作客戶在中國青島港、日照港、洋山港等港口從事重卡運營業務，并與之配套備電、換電站。
基于終端客戶優勢，佳仕凱在電池產業鏈方面已布局PACK生產線、方形電芯生產線、鈉離子電池生產線，并挖掘儲能市場其他客戶，進行單體電池及PACK的銷售，迅速搶占儲能及動力電池市場。
中關村新型電池技術創新聯盟秘書長于清教
中關村新型電池技術創新聯盟秘書長于清教在致辭中表示，電池新能源產業已進入加速發展的機遇期，隨著市場對大容量、長續航、高安全性能需求的不斷提升，鋰電池產品迭代正日漸加速，佳仕凱新能源本次投產的32140圓柱形磷酸鐵鋰電池生產線，面向新能源重卡、換電站、儲能電站、戶用儲能等領域，著力提高技術創新能力，推動產業高質量發展。
于清教進一步表示，過去十年來，產業的大浪淘沙、迭代創新已經讓電池新能源行業越來越理性、越來越規范、越來越健康。今天，在這里見證佳仕凱新能源的新生和投產，成立不到半年時間，即擁有電池全工序管理及生產人才儲備，以及全產業鏈優質資源，這對迅速搶占儲能及動力電池市場提供了領先的基礎和保障。
立足新起點以高端產品邁向市場
“以精工鑄就‘佳’品，靠品牌搶占‘仕’場，用實干奏響‘凱’歌！——是‘佳仕凱’之名的由來和初衷，也是集團公司對它的要求和期望?！敝馨l章表示，佳仕凱一期項目從開工到投產僅用了138天的時間，刷新了鋰電池項目建設的速度，也展現了佳仕凱人做事的態度和決心。
周發章透露，投產只是萬里長征的第一步，接下來佳仕凱將立足新起點，開創新局面，以高端產品邁向市場。
“新能源變革浪潮席卷全球化，中國正深度參與其中，搶抓‘碳達峰’‘碳中和’發展機遇，新能源車、飛機、船舶、大儲能等綠色化、低碳化的發展，給動力和儲能電池行業帶來了廣闊的提升與發展空間?！庇谇褰瘫硎?，發展新能源產業趨勢不可逆轉，在新能源汽車和儲能領域，鋰電池仍將是未來5-10年乃至更長時間內不可動搖的主流電池技術路線。
電池網現場獲悉，佳仕凱是樺瑞集團旗下實業基地之一。
資料顯示，江蘇樺瑞新能源汽車科技有限公司創建于2018年，總部設在江蘇蘇州。一直以來，樺瑞致力于構建“鋰電池+PACK的研發生產、新能源重卡運營、換電站運營、儲能電站（電池梯次利用）”為一體的閉環產業鏈，與國內多家大型國企、上市公司（中國石油、中國化工、廈門金龍等）達成戰略合作，并與國家中科院、國內多家知名高校（清華大學、浙江大學等）建立了長期的產學研合作關系。
目前，樺瑞旗下擁有五大基地：泰州佳仕凱（鋰電池）、江蘇鴻樺（PACK+儲能電站制造及電池梯次利用）、青島聚能（港口整車運營）、日照聚進（港口整車運營）、青島聚騰（換電站+儲能電站運營板塊）。
展望未來，樺瑞透露，公司還將持續擴大經營規模，拓寬新能源應用領域，打造閉環產業鏈。
同時，相信在樺瑞PACK+儲能電站制造及電池梯次利用、港口整車運營、換電站+儲能電站運營等資源賦能下，立足新起點的佳仕凱，將開創新局面。
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