近日，研究機構EVTank、伊維經濟研究院聯合中國電池產業研究院更新了年初發布的《中國鈉離子電池行業發展白皮書（2023年）》，更新后的白皮書顯示，2023年上半年，鈉離子電池在產品研發、產能建設、產業鏈培養、客戶驗證、良品率的提升以及示范項目的推廣方面都取得了階段性成果。
白皮書顯示，截止到2023年6月底，全國已經投產的鈉離子電池專用產能達到10GWh，相比2022年年底增長了8GWh，主要增量產能來自于傳藝科技、多氟多、維科技術等。EVTank在白皮書中預計到2023年年底全國或將形成39.7GWh的鈉離子電池專用量產線，主要增加產能來自于寧德時代、湖南立方、海四達、興儲世紀等已經進入實質性建設并進行設備招標的企業。
EVTank最新的統計數據顯示，現有鈉離子電池企業的合計規劃產能已經達到275.8GWh，按照各企業的規劃進度，全行業實現這一產能的時間節點將是在2025年年底。
EVTank在白皮書中表示，雖然2023年上半年鈉離子電池已經在奇瑞和江鈴兩家車企的產品公告中出現，并且在部分地方儲能示范項目中均有提及，但是由于鈉離子電池的產業鏈培養和理論低成本水平達成仍然需要較長的時間，其在大規模產業化應用仍需要等到2025年?；诖?，EVTank在白皮書中判斷，產業鏈企業規劃的超過270GWh的產能大部分將停止或推遲。
在鈉離子電池產業鏈培養上，EVTank數據顯示，截止到2023年6月底，全產業鏈企業已經超過80家，涵蓋了鈉離子電池正極材料、鈉離子電池負極材料、鈉離子電池電解液等關鍵材料及電池企業。在大量資本涌入的背景下，各地方政府對鈉離子電池產業的關注和招商力度也逐步增加，伊維經濟研究院主導的某地方政府的鈉離子電池產業發展專項規劃預計在2023年年底正式對外發布，或將成為全國首個地方政府的鈉離子電池產業發展專項規劃。
在白皮書中，EVTank對鈉離子電池技術發展現狀、主要產品參數、工藝路線、技術路線圖、成本現狀及降本路徑、產業化發展現狀、企業競爭格局、重點潛在應用場景等進行了詳細的研究和分析。在此基礎上，EVTank在白皮書中通過多維度的評價對目前產業鏈中的鈉離子電池企業進行了靠譜指數排序研究，為資本投資、員工入職、客戶和供應商合作等提供參考。
值得一提的是，在鈉電池商業化進程加快、市場前景向好的背景下，江蘇省無錫市錫山區敏銳把握產業發展先機，發力打造產業發展新動能、培育新增長點。由無錫市錫山區人民政府、無錫市貿促會主辦，中關村新型電池技術創新聯盟、中國電池網承辦的《2023鈉電池產業生態圈會議暨企業家峰會》將于2023年7月27日—28日在無錫市舉辦。峰會將聚焦電池新能源產業前沿技術、深度解讀應用前景及未來趨勢，為產業發展提供新思路、新動力，推進優質項目投資活動，力爭打造有價值、高規格、有影響力的電池新能源產業交流平臺。
白皮書框架
第一章 鈉離子電池行業基本屬性
一、定義及分類
（一）鈉離子電池定義
（二）鈉離子電池分類
二、鈉離子電池與其他二次電池的對比分析
三、鈉離子電池產業鏈研究
（一）產業鏈結構圖
（二）上游原材料產業
（三）下游應用領域
第二章 鈉離子電池技術現狀分析
一、主要正極材料技術路線分析
（一）層狀氧化物技術路線
（二）普魯士藍類似物技術路線
（三）聚陰離子化合物技術路線
（四）其他技術路線
二、主要負極材料技術路線分析
（一）硬碳技術路線
（二）軟碳技術路線
（三）其他技術路線
三、主流鈉離子電池工藝路線分析
四、2023年上半年鈉離子電池主要性能參數現狀分析
（一）能量密度
（二）循環壽命
（三）倍率性能
（四）其他參數
五、鈉離子電池技術開發路線圖
第三章 鈉離子電池成本現狀分析
一、2023年上半年鈉離子電池成本現狀分析
（一）BOM成本分析
（二）制造成本分析
（三）其他成本分析
（四）總成本分析
二、鈉離子電池降本路徑分析
（一）BOM 成本降本路徑
（二）制造成本降本路徑
（三）其他成本降本路徑
（四）總成本降本路徑
三、2023年上半年鈉離子電池與其他電池成本對比分析
（一）與鉛酸電池成本對比分析
（二）與磷酸鐵鋰電池成本對比分析
（三）與三元電池成本對比分析
（四）主要材料價格變動對不同電池成本的敏感性研究
第四章 鈉離子電池產業化發展現狀研究
一、鈉離子電池產業發展歷程
二、全球鈉離子電池產業政策分析
三、全球鈉離子電池標準體系分析
（一）海外鈉離子電池相關標準
（二）中國鈉離子電池相關標準
四、海外鈉離子電池產業化發展現狀
五、中國鈉離子電池產業化發展現狀
（一）2023年上半年鈉離子電池出貨量分析
（二）2023年上半年主要鈉離子電池企業產業化現狀
六、2023年上半年典型鈉離子電池項目投資金額分析
（一）設備投資
（二）建筑工程
（三）流動資金
七、2023年上半年鈉離子電池行業發展特點分析
第五章 2022年鈉離子電池企業競爭格局分析
一、技術型初創公司
（一）主要代表企業
（二）技術路線選擇
（三）主要產品性能參數
（四）產線投資及產能規劃
（五）潛在客戶儲備情況
二、鋰電產業鏈轉型公司
（一）主要代表企業
（二）技術路線選擇
（三）主要產品性能參數
（四）產線投資及產能規劃
（五）潛在客戶儲備情況
三、跨界進入型公司
（一）主要代表企業
（二）技術路線選擇
（三）主要產品性能參數
（四）產線投資及產能規劃
（五）潛在客戶儲備情況
四、鈉離子電池企業總體靠譜指數排序研究
第六章 鈉離子電池主要材料研究
一、鈉離子電池正極材料研究
（一）正極材料主要產品工藝路線
（二）2023年上半年典型正極材料項目投資金額分析
（三）正極材料產業化現狀
（四）正極材料主要企業及其產品和產能規劃研究
（五）正極材料技術路線判斷
（六）正極材料成本現狀及趨勢判斷
二、鈉離子電池負極材料研究
（一）負極材料主要產品工藝路線
（二）2023年上半年典型負極材料項目投資金額分析
（三）負極材料產業化現狀
（四）負極材料主要企業及其產品和產能規劃研究
（五）負極材料技術路線判斷
（六）負極材料成本現狀及趨勢判斷
三、鈉離子電池其他材料研究
第七章 鈉離子電池潛在應用領域研究
一、電動二/三輪車
（一）2025年和2030年總體市場空間測算
（二）對電池的需求痛點分析
（三）現有鈉離子電池供應情況研究
（四）在此領域鈉離子電池對比現有電池的優劣勢分析
（五）鈉離子電池取代現有電池的可行性及敏感性分析
二、低速電動車
（一）2025年和2030年總體市場空間測算
（二）對電池的需求痛點分析
（三）現有鈉離子電池供應情況研究
（四）在此領域鈉離子電池對比現有電池的優劣勢分析
（五）鈉離子電池取代現有電池的可行性及敏感性分析
三、儲能
（一）2025年和2030年總體市場空間測算
（二）對電池的需求痛點分析
（三）現有鈉離子電池供應情況研究
（四）在此領域鈉離子電池對比現有電池的優劣勢分析
（五）鈉離子電池取代現有電池的可行性及敏感性分析
四、新能源汽車
（一）總體市場空間測算
（二）對電池的需求痛點分析
（三）現有鈉離子電池供應情況研究
（四）在此領域鈉離子電池對比現有電池的優劣勢分析
（五）鈉離子電池取代現有電池的可行性及敏感性分析
五、其他領域分析
第八章 鈉離子電池發展前景及投資建議
一、鈉離子電池產業化趨勢預測
（一）影響鈉離子電池產業化的關鍵因素
（二）鈉離子電池產業化時間階段預測
二、鈉離子電池總體市場空間預測
（一）理論市場空間測算
（二）2023-2030年實際出貨量預測
三、鈉離子電池投資建議與風險分析
（一）投資建議
（二）風險分析
查看更多報告請點擊：中國電池新能源產業鏈年度白皮書
【聯合發布單位】
EVTank：專注于全球電動汽車及其相關產業鏈研究的權威第三方機構，為所有利益相關者、生產商、購買商、供應商、投資者、銀行、政府提供獨立而權威的專業研究服務。
伊維經濟研究院：在國家主管部門支持下依法設立的一家專注于新興產業領域研究和咨詢的第三方智庫，研究院下設汽車產業研究中心、節能環保產業研究中心、電子信息產業研究中心、智能制造產業研究研究中心、新能源新材料產業研究中心等專業研究中心。研究院主要服務政府、企業和金融機構，提供產業規劃、招商服務、市場調研、行業研究、企業管理咨詢、投融資咨詢、可行性研究等專業服務。研究院總部位于北京，在上海、深圳、重慶等地方設有分支機構。
中國電池產業研究院：獨立研究機構，總部位于北京，專注于新能源電池產業鏈的研究和咨詢服務、大數據研發，致力于為客戶提供權威、獨立和專業的第三方行業研究報告和數據。
【訂閱熱線（微信同號）】：
18910778962/耿女士 17685898640/宋先生 17863967037/王先生
電池網微信
